By Το Τμήμα Οδικών Μεταφορών (ΤΟΜ) απέστειλε ενημερωτικά μηνύματα σε 82.000 ιδιοκτήτες οχημάτων σχετικά με ανακλήσεις αερόσακων Takata, γεγονός που προκάλεσε σωρεία προβλημάτων. Κατόπιν αυτού, ζητήθηκε από τους διανομείς να επικαιροποιήσουν τα στοιχεία τους, ώστε να αναθεωρηθεί η λίστα και να περιλαμβάνει μόνο οχήματα για τα οποία εκκρεμεί η ανάκληση.
Η λίστα αφορά οχήματα που, έως τις 14 Νοεμβρίου 2024, είτε είχαν ενεργή άδεια κυκλοφορίας είτε ήταν δηλωμένα ως ακινητοποιημένα. Ωστόσο, διαπιστώθηκε πως πολλοί ιδιοκτήτες έλαβαν ειδοποιήσεις, παρόλο που είχαν ήδη αντικαταστήσει τους αερόσακους μέσω εξουσιοδοτημένων αντιπροσωπειών.
Παράλληλα, υπάρχουν καταγγελίες που διερευνώνται σχετικά με την ακρίβεια των στοιχείων που συγκέντρωσε το Κέντρο Αριστείας «Κοίος» του Πανεπιστημίου Κύπρου, το οποίο συνέβαλε στην εξαγωγή δεδομένων από ιστοσελίδα στη Νέα Ζηλανδία. Η ανάλυση του «Κοίος» βασίστηκε σε διαθέσιμες πληροφορίες από άλλες χώρες, χωρίς να αποτελεί εξαντλητική λίστα. Επιπλέον, οχήματα που έχουν ήδη επισκευαστεί από τους κατασκευαστές και μεταφέρθηκαν αργότερα στην Κύπρο περιλαμβάνονται στη λίστα, χωρίς να είναι σαφές το μέγεθος του προβλήματος.
Η βιασύνη στην αποστολή των ειδοποιήσεων αποδίδεται στην πίεση χρόνου, καθώς έπρεπε να δοθεί άμεσα ενημέρωση στο κοινό, παράλληλα με τη δημοσίευση των δύο διαταγμάτων για τις ανακλήσεις. Το ΤΟΜ καλεί όσους έχουν ήδη αντικαταστήσει τους αερόσακους να αποστείλουν σχετικό αποδεικτικό στη διεύθυνση recalls@rtd.mcw.gov.cy, ώστε να επικαιροποιηθούν τα στοιχεία τους.
Επιπλέον, οι ιδιοκτήτες οχημάτων καλούνται να λάβουν υπόψη τη σύσταση του Υπουργείου Μεταφορών από τον Δεκέμβριο του 2024 για αποφυγή χρήσης των οχημάτων που περιλαμβάνονται στη λίστα, προκειμένου να μειωθεί ο κίνδυνος ατυχημάτων. Εφόσον η πηγή πληροφόρησης είναι ο κατασκευαστής, οι ιδιοκτήτες πρέπει να μεριμνήσουν για την άμεση αντικατάσταση των αερόσακων. Αντίθετα, αν τα στοιχεία προέρχονται από την ανάλυση του «Κοίος», οι οδηγοί πρέπει να επικοινωνήσουν με τον διανομέα του κατασκευαστή για να επιβεβαιώσουν αν το όχημά τους υπόκειται σε ανάκληση.
Οριστικά ακατάλληλα 138 οχήματα
Για 138 οχήματα, τα οποία κρίθηκαν επικίνδυνα από τους κατασκευαστές, το ΤΟΜ ανέστειλε το πιστοποιητικό καταλληλότητας και ακύρωσε την άδεια κυκλοφορίας. Οι ιδιοκτήτες τους ενημερώθηκαν να σταματήσουν άμεσα τη χρήση των οχημάτων τους, καθώς οι φθαρμένοι μηχανισμοί ενεργοποίησης των αερόσακων μπορεί να τους εκθέσουν σε σοβαρό κίνδυνο τραυματισμού ή ακόμα και θανάτου σε περίπτωση ατυχήματος.
Χρεώσεις για αντικατάσταση αερόσακων
Δύο αντιπροσωπείες που διαχειρίζονται περισσότερες από τις μισές ανακλήσεις αερόσακων ζητούν διοικητικό κόστος από τους ιδιοκτήτες μεταχειρισμένων οχημάτων που δεν αγοράστηκαν απευθείας από την αντιπροσωπεία. Συγκεκριμένα, η μία εταιρεία επιβάλλει χρέωση €160, ενώ η δεύτερη €120.
Η Υπηρεσία Προστασίας Ανταγωνισμού διερεύνησε το ζήτημα μετά από καταγγελίες καταναλωτών και κατέληξε στο συμπέρασμα ότι δεν υπάρχει νομική παράβαση. Όπως εξήγησε ο διευθυντής της Υπηρεσίας, Κωνσταντίνος Καραγιώργης, το κόστος αφορά τη διαχείριση φακέλων και την επικοινωνία με τις κατασκευάστριες εταιρείες στην Ιαπωνία.
Ο Υπουργός Μεταφορών, Αλέξης Βαφεάδης, διευκρίνισε ότι η αντικατάσταση των ελαττωματικών αερόσακων θα πρέπει να γίνεται δωρεάν από τις κατασκευάστριες εταιρείες. Ωστόσο, επισήμανε ότι σε περιπτώσεις οχημάτων που εισήχθησαν από τρίτες χώρες, η ευθύνη ανάκλησης βαρύνει εκείνον που τοποθέτησε το όχημα στην αγορά.
Παρότι οι κατασκευαστές συνεχίζουν να καλύπτουν το κόστος αντικατάστασης των αερόσακων, δεν αποκλείεται να αλλάξουν στάση στο μέλλον.
