Takata: Τα μισά εισαγόμενα αυτοκίνητα από τρίτες χώρες έχουν πρόβλημα – Ακινητοποίηση σε 8 μήνες

Takata: Τα μισά εισαγόμενα αυτοκίνητα από τρίτες χώρες έχουν πρόβλημα – Ακινητοποίηση σε 8 μήνες



Το Τμήμα Οδικών Μεταφορών (ΤΟΜ) έχει ξεκινήσει μια εντατική προσπάθεια ενημέρωσης των περίπου 82.000 ιδιοκτητών αυτοκινήτων που εμπίπτουν σε διαδικασία ανάκλησης λόγω προβληματικών αερόσακων και φρένων. Ο στόχος είναι η αντικατάσταση των ελαττωματικών εξαρτημάτων μέσα σε οκτώ μήνες. Σε περίπτωση μη συμμόρφωσης εντός του καθορισμένου διαστήματος, το πιστοποιητικό καταλληλότητας των οχημάτων αυτών θα αναστέλλεται, οδηγώντας στην ακινητοποίησή τους.

Η διαδικασία ξεκίνησε με την έκδοση δύο διαταγμάτων από τον υπουργό Μεταφορών, τα οποία ρυθμίζουν τις ανακλήσεις. Οι ιδιοκτήτες των οχημάτων που εμπίπτουν στις ανακλήσεις αερόσακων έχουν ήδη λάβει ενημερωτικά μηνύματα από το ΤΟΜ.

Για τα 272 οχήματα των οποίων οι κατασκευαστές έχουν κρίνει πως είναι επικίνδυνο να κυκλοφορούν, το ΤΟΜ έχει δημιουργήσει τηλεφωνικό κέντρο ώστε οι ιδιοκτήτες να λάβουν σαφείς οδηγίες. Παράλληλα, το ΤΟΜ έχει προχωρήσει στην άμεση ανάκληση του πιστοποιητικού καταλληλότητας και στην ακύρωση της άδειας κυκλοφορίας τους.

Ειδικότερα, 134 οχήματα της εταιρείας Mercedes έχουν χαρακτηριστεί ως άμεσα επικίνδυνα λόγω ελαττωματικών φρένων, ενώ 138 αυτοκίνητα με αερόσακους Takata—130 Citroen και 8 Ford—πρέπει να ακινητοποιηθούν άμεσα, καθώς οι κατασκευαστές έχουν εκδώσει σχετική προειδοποίηση «do not drive».

Διευκρινίσεις από τον υπουργό Μεταφορών

Κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου, ο υπουργός Μεταφορών, Αλέξης Βαφεάδης, επεσήμανε ότι από το 2010 υπήρχε κενό στη διαδικασία ανακλήσεων για αυτοκίνητα που εισάγονται από τρίτες χώρες και δεν διαθέτουν ευρωπαϊκή έγκριση τύπου. Ως αποτέλεσμα, περίπου 200.000 οχήματα βρίσκονται σήμερα σε καθεστώς ανάκλησης, χωρίς οι ιδιοκτήτες τους να το γνωρίζουν.

Στην Κύπρο κυκλοφορούν περίπου 810.000 αυτοκίνητα, εκ των οποίων 442.000 είναι μεταχειρισμένα. Ο υπουργός υπογράμμισε ότι περισσότερο από το 50% των ιδιοκτητών αυτών των οχημάτων δεν είχαν ενημερωθεί ποτέ για ενδεχόμενες ανακλήσεις.

Τα δύο νέα διατάγματα στοχεύουν στην κάλυψη αυτού του κενού:

  1. Το πρώτο διάταγμα καθορίζει ότι οι διανομείς και το ΤΟΜ πρέπει να ενημερώνουν άμεσα τους ιδιοκτήτες για ανακλήσεις. Ορίζεται προθεσμία 18 μηνών για τη διεκπεραίωση των περισσότερων ανακλήσεων, εκτός αν το ΤΟΜ κρίνει ότι η διαδικασία πρέπει να επισπευσθεί. Στην περίπτωση των ελαττωματικών αερόσακων, η προθεσμία αντικατάστασης έχει οριστεί στους οκτώ μήνες, δηλαδή μέχρι τον Οκτώβριο.
  2. Το δεύτερο διάταγμα επιβάλλει τη διασφάλιση της αλυσίδας ενημέρωσης μέσω πιστοποιητικών και δηλώσεων. Πλέον, κατά την εγγραφή ή τη μεταβίβαση ενός οχήματος, οι ιδιοκτήτες υποχρεούνται να προσκομίζουν βεβαίωση ότι το όχημα δεν υπόκειται σε ανάκληση ή ότι έχει ενταχθεί στη βάση δεδομένων του διανομέα για μελλοντική ενημέρωση.

Εξαιρέσεις και εναλλακτικές λύσεις

Ο υπουργός σημείωσε ότι υπάρχουν κάποιες περιπτώσεις όπου δεν είναι δυνατή η τήρηση της διαδικασίας ανάκλησης, όπως για οχήματα χωρίς διαθέσιμα στοιχεία λόγω μεγάλης ηλικίας, για εταιρείες που έχουν πάψει να υφίστανται (π.χ. Saab) ή για εισαγόμενα μεταχειρισμένα οχήματα χωρίς αντιπρόσωπο στην Κύπρο.

Στις περιπτώσεις αυτές, οι ιδιοκτήτες θα πρέπει να υποβάλλουν σχετική δήλωση και να επισυνάπτουν πιστοποιητικά από έρευνα σε ιστοσελίδες κατασκευαστών ή άλλους φορείς πιστοποίησης.

Αναφορικά με την αντικατάσταση των ελαττωματικών αερόσακων, ο υπουργός τόνισε ότι το κόστος καλύπτεται από τους κατασκευαστές και ότι αν παρατηρηθούν χρεώσεις προς τους ιδιοκτήτες, το ζήτημα θα αντιμετωπιστεί από την Υπηρεσία Προστασίας Καταναλωτή.

Ο ίδιος πρόσθεσε ότι οι ανακλήσεις για οχήματα με ευρωπαϊκή έγκριση τύπου καλύπτονται από τις κατασκευάστριες εταιρείες. Ωστόσο, για οχήματα που εισάγονται από χώρες όπως η Ιαπωνία, η ευθύνη βαραίνει εκείνον που εισήγαγε το όχημα στην αγορά.

Παράλληλα, το Υπουργείο Μεταφορών έχει προτείνει την παροχή δωρεάν μετακινήσεων με λεωφορεία για τους ιδιοκτήτες των οχημάτων που έχουν ακινητοποιηθεί λόγω ανάκλησης, πρόταση που θα εξεταστεί από το Υπουργικό Συμβούλιο.

Έλεγχος ανακλήσεων κατά τον τεχνικό έλεγχο ΜΟΤ

Στο πλαίσιο των νέων μέτρων, το ΤΟΜ ενσωματώνει την επιβεβαίωση ανακλήσεων στον τεχνικό έλεγχο των οχημάτων (ΜΟΤ). Κατά τη διαδικασία του ελέγχου, οι λειτουργοί των ΙΚΤΕΟ θα ελέγχουν αν ένα όχημα υπόκειται σε ανάκληση μέσω του μηχανογραφικού συστήματος του ΤΟΜ. Αν διαπιστωθεί ότι απαιτείται ανάκληση, ο ιδιοκτήτης θα ενημερώνεται και θα πρέπει να προχωρήσει στις απαραίτητες ενέργειες.

Κατανομή ανακλήσεων ανά εταιρεία

Παρακάτω παρατίθεται η λίστα με τον αριθμό των οχημάτων που επηρεάζονται από την ανάκληση, ταξινομημένα ανά εταιρεία:

  • Toyota – 27.111
  • Mazda – 16.023
  • Honda – 10.253
  • BMW – 6.316
  • Nissan – 6.136
  • Mitsubishi – 4.213
  • Volkswagen – 2.815
  • Audi – 2.414
  • Mercedes – 1.697
  • Opel – 1.042
  • Citroen – 374
  • Subaru – 459
  • Skoda – 190
  • Jaguar/Land Rover – 217
  • Ford – 200
  • Suzuki – 113
  • Lexus – 133
  • Chevrolet – 520
  • Chrysler – 26
  • Tesla – 26
  • Jeep – 38

Για αναλυτική πληροφόρηση, οι ιδιοκτήτες μπορούν να επισκεφθούν την ιστοσελίδα του ΤΟΜ ή να επικοινωνήσουν απευθείας με τον διανομέα της μάρκας του οχήματός τους.

Μικαέλα Θεραπή

Related Articles

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *