Νέα σελίδα για τα πρώην διυλιστήρια Λάρνακας: Δημόσια έργα, παραλιακό μέτωπο και ιδιωτικές αναπτύξεις στον ίδιο χάρτη

Νέα σελίδα για τα πρώην διυλιστήρια Λάρνακας: Δημόσια έργα, παραλιακό μέτωπο και ιδιωτικές αναπτύξεις στον ίδιο χάρτη

Παρά τις καθυστερήσεις που καταγράφονται τόσο στον δημόσιο όσο και στον ιδιωτικό τομέα, η μεγάλη αστική ανάπλαση στην περιοχή των πρώην διυλιστηρίων στη Λάρνακα βρίσκεται σε κρίσιμη φάση. Οι διεργασίες παραμένουν έντονες, με τον Δήμος Λάρνακας να ασκεί πιέσεις προς κάθε κατεύθυνση, ζητώντας επίσπευση των διαδικασιών και σαφές χρονοδιάγραμμα υλοποίησης.

Το διακύβευμα είναι διπλό: αφενός η έγκαιρη προώθηση δημόσιων έργων συνολικού κόστους δεκάδων εκατομμυρίων ευρώ και αφετέρου η υλοποίηση του φιλόδοξου Κέντρου Τεχνών (Art Center), προϋπολογισμού €30 εκατ., το οποίο θα πρέπει να παραδοθεί μέχρι το 2029. Στόχος είναι η πόλη να διαθέτει τη συγκεκριμένη υποδομή έναν χρόνο πριν από τη διεκδικούμενη ανακήρυξή της σε Πολιτιστική Πρωτεύουσα της Ευρώπης.

Παραλιακό μέτωπο τριών χιλιομέτρων και μάχη με τον χρόνο

Σε ό,τι αφορά τα δημόσια έργα, αυτά θα καθοριστούν μέσα από εξειδικευμένη μελέτη που εκπονείται για λογαριασμό του Τμήματος Δημοσίων Έργων. Το αντικείμενό της αφορά κυρίως την αντιμετώπιση της διάβρωσης και τη συνολική διαμόρφωση του παραλιακού μετώπου, σε μια ακτογραμμή μήκους περίπου τριών χιλιομέτρων που απελευθερώθηκε.

Η μελέτη, η οποία κατακυρώθηκε τον Αύγουστο του 2024 και έχει ορίζοντα διετίας, καλείται να χαράξει στρατηγική συμβατή με το Σχέδιο Περιοχής, το οποίο προβλέπει τουριστικές χρήσεις και χρήσεις αναψυχής, διασφαλίζοντας παράλληλα ασφαλείς συνθήκες για τους λουόμενους. Ωστόσο, σύμφωνα με πληροφορίες, έχουν ήδη προκύψει καθυστερήσεις στα ενδιάμεσα στάδια, κυρίως ως προς την παράδοση συγκεκριμένων παραδοτέων.

Το θέμα τέθηκε πρόσφατα σε συνάντηση του δημάρχου Ανδρέας Βύρας με τον Υπουργό Μεταφορών, όπου ζητήθηκε να δοθούν σαφείς οδηγίες στον μελετητή ώστε να εξεταστεί η δημιουργία αμμώδους δημόσιας παραλίας — και όχι μόνο προμενάδας, όπως προβλέπεται σήμερα.

«Η δική μας επιδίωξη είναι όσο το δυνατόν περισσότερη δημόσια παραλία. Θέλουμε ο κόσμος να έχει πραγματική πρόσβαση στη θάλασσα, με δημόσιο πεζόδρομο και χώρους πρασίνου», ανέφερε χαρακτηριστικά ο δήμαρχος, υπογραμμίζοντας ότι η περιοχή πρέπει να μετατραπεί σε ανοιχτό, φιλόξενο χώρο για όλους.

Στήριξη από το Υπουργείο Μεταφορών

Τη θέση του Δήμου στηρίζει και ο Υπουργός Μεταφορών Αλέξης Βαφεάδης, ο οποίος έκανε λόγο για προτεραιότητα στη δημιουργία ενός σύγχρονου και προσβάσιμου δημόσιου χώρου.

Όπως σημείωσε, το ζήτημα του παραλιακού μετώπου τέθηκε εγκαίρως στο τραπέζι, με σύσκεψη όλων των εμπλεκομένων φορέων, ώστε ο σχεδιασμός να προχωρήσει με σαφή κατεύθυνση. «Προκρίνουμε τη δημιουργία αμμώδους παραλίας με ήπιες παρεμβάσεις, χωρίς σκληρά υπερυψωμένα μέτρα — έναν χώρο σύγχρονο, βιώσιμο και ανοιχτό στο κοινό», ανέφερε.

Η επόμενη περίοδος θεωρείται καθοριστική, καθώς από τις αποφάσεις που θα ληφθούν τώρα θα κριθεί αν η έκταση των πρώην διυλιστηρίων θα μετατραπεί σε πραγματικό πνεύμονα ζωής για την πόλη ή σε ακόμη μια αποσπασματική αστική παρέμβαση.

CityChannel.live

Το CityChannel ξεκίνησε την λειτουργία του το 2017 με κύριο στόχο την προβολή των θεμάτων της τοπικής αυτοδιοίκησης, τη στήριξη της πολιτιστικής δημιουργίας και την ανάπτυξη των μικρών τοπικών επιχειρήσεων.

Editors Office
Το CityChannel ξεκίνησε την λειτουργία του το 2017 με κύριο στόχο την προβολή των θεμάτων της τοπικής αυτοδιοίκησης, τη στήριξη της πολιτιστικής δημιουργίας και την ανάπτυξη των μικρών τοπικών επιχειρήσεων.

Related Articles