By Κομβικός αναμένεται να αποδειχθεί ο Φεβρουάριος για το μέλλον του λιμανιού και της μαρίνας Λάρνακας, με τους τοπικούς φορείς να βρίσκονται σε κατάσταση αυξημένης αναμονής, μετά το τελεσίγραφο των 15 ημερών που δόθηκε προς το Υπουργείο Μεταφορών. Στόχος είναι η άμεση ενημέρωση της Επιτροπής Ανάπτυξης, με σαφή και δεσμευτικά χρονοδιαγράμματα για τα επόμενα βήματα.
Σύμφωνα με τον δήμαρχο Λάρνακας, η παρουσίαση αυτή τοποθετείται πριν από το τέλος του μήνα, καθώς στο μεταξύ έχει ήδη παραδοθεί στο Υπουργείο η μελέτη του Υπερταμείου της Ελλάδας — έγγραφο που θεωρείται καθοριστικής σημασίας για την πορεία του έργου.
Όπως είχε αποκαλύψει σε προηγούμενο ρεπορτάζ του ο «Φ», το Υπερταμείο εισηγείται τον διαχωρισμό της ανάπτυξης λιμανιού και μαρίνας, προσέγγιση που είχε τεθεί δημόσια και από αρκετούς τοπικούς φορείς. Στη βάση αυτής της μελέτης, προβλέπεται η αξιολόγηση τριών εναλλακτικών σεναρίων για το λιμάνι και άλλων τριών για τη μαρίνα, προτού ξεκινήσει επίσημη διαβούλευση με τις τοπικές Αρχές.
Σε ό,τι αφορά το λιμάνι, δεν αποκλείεται καμία χρήση — ούτε η εμπορική ούτε η τουριστική. Για τη μαρίνα, περιλαμβάνεται σενάριο επέκτασης μέσω εμπλοκής ιδιώτη επενδυτή, αλλά και εναλλακτική που περιορίζεται σε κρατικά έργα, όπως ο Ναυτικός Όμιλος και η τοπιοτέχνηση του χώρου, με εκτιμώμενο κόστος περί τα €30 εκατ.
Υπενθυμίζεται ότι, παρά τις κατά καιρούς εξαγγελίες, μέχρι σήμερα υλοποιήθηκε μόνο το περιορισμένης κλίμακας έργο της εκβάθυνσης της μαρίνας, ενώ τα υπόλοιπα στάδια παραμένουν στάσιμα, με καθυστερήσεις που έχουν προκαλέσει έντονη δυσφορία στην τοπική κοινωνία.
Όπως ανέφερε χθες στον «Φ» ο δήμαρχος Λάρνακας, υπήρξε νέα επικοινωνία με τον Υπουργό Μεταφορών, ο οποίος διαβεβαίωσε ότι σύντομα θα παρουσιαστούν επίσημα οι προτάσεις του Υπερταμείου στην Επιτροπή Ανάπτυξης.
«Αναμένουμε συγκεκριμένα χρονοδιαγράμματα για το πώς προχωρούμε από εδώ και πέρα. Ο υπουργός μάς ενημέρωσε ότι αυτά ετοιμάζονται, ενώ εξετάζεται και η πρότασή μας για δημιουργία ομάδας παρακολούθησης της υλοποίησης», σημείωσε, προσθέτοντας πως ζητήθηκε επίσης ενημέρωση για την πρόταση της Prosperity Group. Ξεκαθάρισε ακόμη ότι η πόλη θα τοποθετηθεί επίσημα μόλις παρουσιαστεί η μελέτη του Υπερταμείου και αξιολογηθούν όλα τα δεδομένα. Την ίδια ώρα, παραμένει ασαφές το τοπίο γύρω από την πρόταση της Prosperity Group — μετόχου της Kition — η οποία επιδιώκει επανεκκίνηση του έργου. Ωστόσο, εφόσον υιοθετηθεί η εισήγηση του Υπερταμείου για διαχωρισμένη ανάπτυξη, η συγκεκριμένη πρόταση τίθεται αυτομάτως εκτός πλαισίου συζήτησης, καθώς βασίζεται στο μοντέλο ενιαίας ανάπτυξης λιμανιού, μαρίνας και χερσαίου χώρου, συνολικού ύψους €1,2 δισ., όπως προβλεπόταν στα σχέδια της τέως αναδόχου Kition Ocean Holdings. Σε ανακοίνωσή της, η εταιρεία επανέλαβε τη διαθεσιμότητά της «να συμβάλει εποικοδομητικά, σε συνεργασία με το αρμόδιο Υπουργείο και όλους τους εμπλεκόμενους φορείς, με στόχο την εξεύρεση ρεαλιστικών λύσεων που θα επιτρέψουν την προώθηση ενός έργου στρατηγικής σημασίας για τη Λάρνακα και την κυπριακή οικονομία».
Παράλληλα, υποστήριξε ότι μέχρι σήμερα δεν έχει παρουσιαστεί εναλλακτική πρόταση με αντίστοιχο επίπεδο ωριμότητας και τεκμηρίωσης, η οποία να μπορεί να υλοποιηθεί άμεσα και να αποφέρει συγκρίσιμα οφέλη για το δημόσιο συμφέρον.
Το επόμενο δεκαπενθήμερο θεωρείται καθοριστικό — όχι μόνο για τη μορφή του έργου, αλλά και για την αποκατάσταση της εμπιστοσύνης της πόλης σε μια διαδικασία που εδώ και χρόνια παραμένει εγκλωβισμένη μεταξύ σχεδίων, μελετών και αναβολών.
