By Σαν «άλωση της παλιάς πόλης» περιγράφουν κάτοικοι και καταστηματάρχες το πλήρες κλείσιμο της οδού Κωνσταντίνου Παλαιολόγου – από το σημείο «ΟΧΙ» μέχρι την Πλατεία Ελευθερίας – λόγω των έργων ανάπλασης. Προειδοποιούν μάλιστα πως δεν πρόκειται να το αποδεχθούν αδιαμαρτύρητα, με το επόμενο διάστημα να διαγράφεται ιδιαίτερα τεταμένο.
Από την πλευρά του, ο Δήμαρχος Λευκωσίας, Χαράλαμπος Προύντζος, δηλώνει ότι η αναστολή του έργου δεν αποτελεί επιλογή: «Ήδη ο εργολάβος ξεκίνησε τις εργασίες. Οποιαδήποτε καθυστέρηση θα επιφέρει οικονομικές επιβαρύνσεις που θα κληθούν να καλύψουν οι δημότες», σημειώνει χαρακτηριστικά.
Ο ίδιος επισημαίνει πως ο Δήμος έχει εξασφαλίσει χρηματοδότηση €13 εκατομμυρίων από το Ταμείο Αναζωογόνησης, για την ανάπλαση τόσο των πεζοδρόμων Λήδρας και Ονασαγόρου, όσο και της Παλαιολόγου, έργο που αναμένεται να αναβαθμίσει συνολικά την περιοχή προς όφελος των επαγγελματιών.
«Πώς θα επιβιώσουμε μέχρι να τελειώσουν τα έργα;»
Το βασικό ερώτημα των καταστηματαρχών αφορά τη βιωσιμότητα των επιχειρήσεων τους κατά την περίοδο των έργων. Προτάθηκε στον Δήμαρχο η εκτέλεση των εργασιών τμηματικά – πρώτα στη μία πλευρά του δρόμου και έπειτα στην άλλη – ώστε να διασφαλιστεί η πρόσβαση οχημάτων και πελατών.
Ο Δήμαρχος απαντά ότι κάτι τέτοιο δεν είναι τεχνικά εφικτό, γεγονός που έχει ήδη εξηγηθεί στους ενδιαφερόμενους. Αν και παραδέχεται ότι η καθυστέρηση στην ολοκλήρωση άλλων έργων, όπως αυτό στην οδό Τρικούπη, έχει προκαλέσει εύλογες αντιδράσεις, διαβεβαιώνει πως στόχος είναι η Παλαιολόγου να παραδοθεί εντός χρονοδιαγράμματος για να περιοριστεί η ταλαιπωρία.
Σύμφωνα με τον κ. Προύντζο, το τμήμα από το «ΟΧΙ» μέχρι το παλιό Δημαρχείο, δίπλα στην Πλατεία Ελευθερίας, αναμένεται να ολοκληρωθεί έως τα Χριστούγεννα. Η επικείμενη ανάληψη της Προεδρίας της ΕΕ από την Κυπριακή Δημοκρατία προσθέτει, όπως αναφέρει, επιπλέον πίεση για την έγκαιρη ολοκλήρωση του έργου.
Η αντίδραση των καταστηματαρχών: «Καμία διαβούλευση, καμία ανταπόκριση»
Οι οργανωμένοι καταστηματάρχες της περιοχής εκφράζουν έντονη δυσφορία, επισημαίνοντας:
-
Η απόφαση για το έργο λήφθηκε χωρίς προηγούμενη διαβούλευση με τους άμεσα επηρεαζόμενους.
-
Προτάθηκαν εναλλακτικές λύσεις και αντισταθμιστικά μέτρα, τα οποία αγνοήθηκαν.
-
Ζητήθηκε η ανάπλαση να προχωρήσει με τρόπο που να μην πλήττει τη βιωσιμότητα των μικρών επιχειρήσεων και την καθημερινότητα των κατοίκων.
-
Υπογραμμίζουν πως ο δρόμος είναι εξαιρετικά πλατύς μονόδρομος, με πλάτος άνω των 12 μέτρων στο στενότερο σημείο του, άρα θα μπορούσε να διατηρηθεί η κυκλοφορία με κατάλληλο σχεδιασμό. Αντίθετα, σε σημεία όπου ήδη εκτελούνται έργα (π.χ. πάνω από το γήπεδο του Ολυμπιακού), το πλάτος του δρόμου δεν ξεπερνά τα 6 μέτρα.
