By Ο βουλευτής της ΔΗΠΑ και πρόεδρος της Κοινοβουλευτικής Επιτροπής Μεταφορών, Μαρίνος Μουσιούττας, επιχείρησε να βάλει τέλος στη σύγχυση που προέκυψε σχετικά με το ζήτημα των συμβάσεων και της φημολογούμενης προμήθειας για την έκδοση εξώδικων από το σύστημα φωτοεπισήμανσης. Όπως είπε, όλος ο θόρυβος δημιουργήθηκε από μια «αχρείαστη αναμπουμπούλα», πιθανότατα λόγω ελλιπούς γνώσης του θέματος από λειτουργό του Υπουργείου Οικονομικών που βρέθηκε ενώπιον της Επιτροπής Οικονομικών.
Ο ίδιος τόνισε ότι το συμβόλαιο, το οποίο υπογράφηκε το 2021 και έχει δοθεί εμπιστευτικά στους βουλευτές της Επιτροπής Μεταφορών, δεν περιλαμβάνει καμία απολύτως πρόβλεψη για προμήθεια που να συνδέεται με τον αριθμό των εξώδικων. Περιγράφει μόνο τις χρεώσεις για τις εγκαταστάσεις των καμερών, σταθερών και κινητών, καθώς και την ωριαία χρέωση των κινητών μονάδων που πραγματοποιούν ελέγχους στον αυτοκινητόδρομο. «Δεν υπάρχει καμία προμήθεια», επανέλαβε χαρακτηριστικά.
Η παρανόηση, όπως σημείωσε, προέκυψε από το κονδύλι των 3,95 εκατομμυρίων ευρώ που περιλαμβανόταν στον τροποποιητικό προϋπολογισμό και αφορά αποκλειστικά αναβαθμίσεις στο σύστημα. Υπενθύμισε ότι οι αλλαγές στις ποινές —με την κλίμακα των 25 ευρώ για την πρώτη παράβαση και τη νέα διαβάθμιση στα υπόλοιπα πρόστιμα— δημιούργησαν την ανάγκη τεχνικών τροποποιήσεων, διαδικασία που βρίσκεται στο τελικό στάδιο και αναμένεται να τεθεί σε εφαρμογή τον Φεβρουάριο.
Αναφερόμενος στο ζήτημα των φωτοραντάρ σε λιμάνια και αεροδρόμια, διευκρίνισε ότι, παρά το γεγονός πως υπήρχε σχετικό κονδύλι και είχαν ξεκινήσει οι διαδικασίες, τελικά αποφασίστηκε ότι δεν θα τοποθετηθούν. Όπως είπε, αυτό αφορά τόσο τα λιμάνια και τα αεροδρόμια της Κυπριακής Δημοκρατίας όσο και τα οδοφράγματα και τους αστυνομικούς σταθμούς. Εξήγησε ότι η απόφαση σχετίζεται με τις υποχρεώσεις του χώρου Σένγκεν και όχι με αλλαγή στάσης της αστυνομίας.
Σχολιάζοντας το ζήτημα του ανασχηματισμού, ανέφερε ότι, παρά τις φήμες των τελευταίων μηνών, ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας φαίνεται πως έχει επιλέξει να συνεχίσει με το υφιστάμενο κυβερνητικό σχήμα. Για τις πρόσφατες τοποθετήσεις γενικών διευθυντών, ο Μουσιούττας διευκρίνισε ότι δεν αποτελούν ανασχηματισμό, αλλά μια συνηθισμένη διαδικασία που συνοδεύει τον διορισμό νέων στελεχών και την εναλλαξιμότητα των θέσεων. Αναφέρθηκε και στην επιστροφή του Μάριου Παναγίδη στο Υπουργείο Παιδείας, υπενθυμίζοντας τη θητεία του στο ίδιο υπουργείο την περίοδο 2019–
Όσον αφορά τα σενάρια που τον ήθελαν να αναλαμβάνει το Υπουργείο Μεταφορών, ο ίδιος ήταν σαφής ότι δεν υπήρξε καμία επίσημη προσέγγιση, αν και παραδέχθηκε πως άκουσε πολλές φορές την ερώτηση από γνωστούς και φίλους. Τόνισε ότι μια τέτοια πρόταση θα ήταν τιμητική και θα τη μελετούσε, αλλά δεν έχει λάβει οποιαδήποτε ένδειξη.
Κλείνοντας, εξέφρασε την ευχή η χρονιά που τελειώνει —την οποία χαρακτήρισε «μαύρη» ως προς τα θανατηφόρα τροχαία— να μην έχει συνέχεια στο νέο έτος. Επισήμανε ότι οι νεκροί στους δρόμους έχουν φτάσει ήδη τους 43, με ακόμη 25 ημέρες να απομένουν, και υπογράμμισε ότι η οδική ασφάλεια εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τη συμπεριφορά των ίδιων των οδηγών.
